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안현철 (포항공과대학교) 유희식 (포항공과대학교) 이재서 (포항공과대학교) 허강열 (포항공과대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
1 - 7 (7page)

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This study was to analyze the performance and emissions of an HCNG(Hydrogen Compressed Natural Gas) engine by the simulation tool, KIVA-3V. The engine performance was evaluated by efficiency and NOx with the expected advantage of a wider range of the flammability limit with hydrogen addition. The input parameters under investigation were the ratio of hydrogen to natural gas and the global air/fuel ratio. The mesh for the combustion chamber was generated by the KIVA-3V preprocessor and the laminar flame speed was calculated by CHEMKIN according to the fuel composition and the equivalence ratio. Validity of the results was checked against experimental results from KIMM(Korea Institute of Machinery & Materials) to identify the performance enhancement of the HCNG engine.
#HCNG engine(수소 천연가스 엔진) #air/fuel ratio(당량비) #flammability limit(가연 한계) #laminar flame speed(층류 화염전파 속도) #KIVA-3V #CHEMKIN

목차

Abstract
1. Introduction
2. Models and mechanisms for the simulation
3. Specification of the HCNG engine and computational mesh
4. Results and discussion
5. Conclusion
References

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