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자료유형
학술대회자료
저자정보
송호영 (한국석유관리원) 이민호 김재권 (한국석유관리원) 정충섭 (한국석유관리원) 박만호 (알란텀) 이정민 (알란텀)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
980 - 985 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2010

대형디젤엔진용 Metal Foam Filter의 미세입자 특성
송호영 ,  이민호 ,  김재권 외 3명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010.11 학술대회자료

2009

대형디젤엔진용 Metal Fiber Filter의 미세입자 배출특성에 관한 연구
송호영 ,  김기호 ,  김재권 외 3명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Fine particles have the greatest demonstrated impact on human health. Their small size allows them to get deep into the lungs and from there they can reach or trigger inflammation in the lung, blood vessels or the heart, and perhaps other organs. Recently many studies have been performed about fine particles, specially nano particle less than 100㎚ size. In this study, we have performed experimental study on SFC reduction characteristics of emission, specially PM and PN(nano particle) and confirmed whether SFC have an advantage of reduction of particulate matter. EEPS measured the sample gas directly extracted from the tailpipe and used first dilutor between tailpipe and EEPS. We found that SFC reduced PM about 49% and PN about 62% and have a high reduction performance of nano particles.
#Nano Particle(미세입자) #Metal Foam(금속 폼) #EEPS(Engine Exhaust Particle Sizer) #DPF(Diesel Particulate Filter, 매연포집필터) #PM(Particulate Matter, 입자상물질) #PN(Particle Number, 입자개수) #HDD(Heavy Duty Diesel, 대형디젤) #SFC(Soot Filtration Catalyst, 매연여과촉매)

목차

Abstract
1. 서론
2. SFC(Soot Filtration Catalyst)의 특징
3. 시험 장치 및 방법
4. 시험결과
5. 결론
후기
References

참고문헌 (0)

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