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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
나선화 (한국항공대학교대학원) 고상호 (한국항공대학교)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2010년도 제34회 춘계학술대회 논문집, May
발행연도
2010.5
수록면
279 - 287 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2011

열-음향학적 불안정 현상의 능동제어를 위한 동역학적 모델링에 관한 현황 분석
나선화 ,  고상호 한국추진공학회지 2011.12 학술저널

2010

Rijke 튜브의 열음향학적 불안정 현상의 시스템 식별을 위한 실험 및 데이터 분석
나선화 ,  고상호 ,  구자예 한국추진공학회 학술대회논문집 2010.11 학술대회자료
열-음향학적 불안정 현상의 능동제어를 위한 동역학적 모델링 및 시스템 식별기법 현황
나선화 ,  고상호 한국추진공학회 학술대회논문집 2010.05 학술대회자료

초록· 키워드

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본 논문에서는 가스터빈 엔진, 로켓 등과 같은 연소시스템에서 발생하는 고진폭-고주파 열음향학적 불안정을 능동적으로 제어하는데 필수적인 동역학적 모델링에 대한 연구 동향을 소개한다. 이를 위하여 1990년대 이후에 진행되었던 연구를 저차의 시스템 모델링 기법을 중심으로 조사하였으며, 특히 물리적 원리로부터 모델의 구조를 결정하고 시스템의 입출력 데이터를 기반으로 모델 파라미터를 추정하는 그레이박스 접근방법과 물리적 원리의 적용 없이 시스템 특성을 추정하는 블랙박스 기법을 소개한다. 또한 동 분야에 대한 향후 가능성에 대하여 간략히 기술한다.
#Thermo-acoustic instability(열음향학적 불안정) #system identification(시스템 식별) #limit cycle(제한사이클) #heat release(열방출)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 동역학적 모델링 기법
3. 열음향학적 불안정현상 모델의 이론적 배경
4. 열음향적 불안정성의 모델링 기법
5. 문제점 및 가능성
후기
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