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김형민 (연세대학교) 고태호 (연세대학교) 김상민 (연세대학교) 윤웅섭 (연세대학교)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2009년도 제33회 추계학술대회논문집, Nov
발행연도
2009.11
수록면
313 - 317 (5page)

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액체추진제로켓엔진의 추진제 공급유로 내 압력보정을 목적으로 설치된 오리피스는 엔진의 시동 및 정지시, 압력파를 발생시키는 원인이 되며 압력파로 인한 저주파 불안정을 막기 위해서는 오리피스의 개도에 따른 동특성의 변화를 살펴볼 필요가 있다. 오리피스의 동특성 변화를 확인하기 위해 오리피스 공급 압력을 급격하게 증가하도록 하였고 오리피스의 개도를 바꿔가며 동적인 압력변화를 측정하였다. 오리피스의 개도가 증가함에 따라 오리피스에 의한 수격현상은 감소하였으며 오리피스 하류의 수력학적 영향이 지배적으로 나타나는 것을 확인하였다.
#Orifice(오리피스) #Dynamic Characteristic(동특성) #Liquid Rocket Engine(액체로켓엔진) #Water hammer(수격현상)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 실험 장치의 구성 및 실험 조건
3. 개도에 따른 오리피스 동특성 변화
4. 결론
후기
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