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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.5
- 수록면
- 511 - 515 (5page)
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This study is developing aftertreatment system for DME engine. Modified DME engine, which is changed from diesel to current DME engine, was used for this research and is equipped common rail type injector and fuel supplying system. Aftertreatment system consists of DOC and LNT with reductant injector. DME is used as reducing agent. The maximum elimination of HC and CO emissions by DOC was over 80%. Especially reduction rate of CO was almost 100% at high exhaust temperature condition. The maximum diminution of NOx by LNT was over 50%. However HC slip was occurred by reducing agent. Second DOC was installed after LNT to decrease HC slip.Prototype aftertreatment system was made for vehicle.
목차
Abstract
1. 서론
2. 실험장치
3. 실험결과
4. 결론
후기
References
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