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저자정보
송준형 (자동차부품연구원) 김덕진 (자동차부품연구원) 이천환 (자동차부품연구원) 이춘범 (자동차부품연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2010.5
수록면
456 - 464 (9page)

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The driving cycle is very important for the success of vehicle testing to evaluate fuel economy and emission . This study presents some methodologies to analyze the characteristics of real-road for the development of transient driving cycle. This driving cycles is for heavy duty vehicles include heavy duty hybrid bus. The real-road data was captured from ECU and GPS device from seoul city bus used to transport passengers in real route. And then statistical analysis was performed.
#Driving Cycle (주행모드) #Driving pattern(주행패턴) #Driving Characteristics(주행특성) #Fuel Economy(연비) #Seoul City Bus(서울시 시내버스)

목차

Abstract
1. 서론
2. 주행모드 개발 방법
3. 실도로 주행데이터 수집
4. 주행데이터 특성 분석
5. 결론
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