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학술대회자료
저자정보
이호성 (자동차부품연구원) 원종필 (자동차부품연구워) 조중원 (자동차부품연구원) 정영철 (자동차 부품연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2010.5
수록면
1,841 - 1,846 (6page)

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Internal heat exchanger is being considered as one of the A/C performance improvement methods because the alternative refrigerant for vehicle are conditioning system compared to the existing refrigerant(R-134a) is not supposed to have sufficient performance. Internal heat exchanger typically increases evaporator’s heat capacity by increasing the degree of subcool at the high pressure side(expansion device inlet condition) and also helps a compressor to run steadily by increasing the degree of superheat at the low pressure side(compressor inlet condition). In this study, the performance evaluation in various driving conditions were investigated and analyzed with the application of internal heat exchanger in the vehicle air conditioning system. Experimental results were found that present vehicle A/C system applied in the internal heat exchanger and existing refrigerant had performance improvement in terms of heat capacity by 5%, in terms of coefficient of performance(COP) by 10%. Based on these results, in case of application of the alternative refrigerant, expected performance loss will be able to be compensated by adding the internal heat exchanger in vehicle A/C system.
#Vehicle are conditioning system(자동차 냉방 시스템) #Alternative refrigerant(대체냉배) #COP(시스템표율) #Internal Heat Exchanger(내부열교환기) #Heat capacity(열용량) #Compressor sork(압축기 소요동력)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 실험 방법
3. 실험 결과 및 토의
4. 결론
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