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학술저널
저자정보
강경민 (서울대학교) 전현철 (서울대학교) 강연준 (서울대학교) 조민형 (현대 모비스)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제37권 제5호
발행연도
2013.5
수록면
673 - 678 (6page)

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크립 그론 소음은 자동차 브레이크에서 제동압 제거 초기나 제동 말기에 발생하는 저주파 소음 현상이다. 이러한 현상은 브레이크 시스템에 국한되는 문제가 아니라 샤시의 진동특성에도 영향을 받는 것으로 예측되고 있기 때문에 그 특성 파악이 어려운 것으로 알려져 있다. 때문에 현재까지의 연구는 마찰재를 통한 개선이 대부분이었다. 그래서 실차를 이용한 실험은 여전히 어려운 과제로 남겨져 있다. 이번 연구는 환경에 민감한 크립 그론 소음의 특성과 샤시 진동특성의 영향을 실차와 NVH 전용 샤시 다이나모를 이용한 여러 가지 실험을 통해 알아 보았다. 이를 통해 실차에서의 새로운 크립 그론 소음 평가시 중요한 통제변수를 제시하고 차량 시스템 측면에서 소음 저감 대책 연구에 대한 가능성을 확인 할 수 있었다.
#Creep Groan(크립 그론) #Brake Noise(브레이크 소음) #Structural-Borne Noise(구조기인소음)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 크립 그론 소음의 현상 분석
3. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - Bettella, M / 2002 / Investigation of Automotive Creep Groan Noise with a Distributed Source Excitation Technique / Journal of Sound and Vibration 255 (3) : 531 ~ 547 google schola 2. [보고서] - Donley, M / 2003 / Brake Groan Simulation for a McPherson Strut Type Suspension google schola 3. [보고서] - Dunlap, K. B / 1999 / An Investigate Overview of Automotive Disc Brake Noise google schola 4. [보고서] - Vadari, V / 1999 / An Experimental Investigation of Disk Brake Creep-Groan in Vehicles and Brake Dynamometer Correlation google schola 5. [보고서] - Crowther, A. R / 2007 / An Explanation for Brake Groan Based on Coupled Brake-Driveline System Analysis google schola

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