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학술대회자료
저자정보
안민석 (국민대학교) 윤여빈 (국민대학교) 조용석 (국민대학교) 이성욱 (국민대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2013.5
수록면
440 - 445 (6page)

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Finding an alternative fuel and reducing environmental pollution are the main goals for future internal combustion engines. The purpose of this study is to obtain low-emission and high-efficiency by hydrogen enriched LPG fuel in a LPG engine. An experimental study was carried out to obtain fundamental data for the combustion and stability characteristics of pre-mixed LPG and hydrogen in a LPG engine with various fractions of hydrogen-LPG blends. To maintain equal volume ratio of fuel blend, the amount of LPG was decreased as hydrogen was gradually added. The results showed that the rate of heat release enhanced as the hydrogen fraction in the fuel blend was increased. Moreover combustion parameters such as rate of heat release and COVimep are compared to predict the combustion stability.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 실험방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
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