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학술저널
저자정보
문경호 (한국철도기술연구원) 이동형 (한국철도기술연구원) 김재철 (한국철도기술연구원) 지해영 (과학기술연합대학원)
저널정보
Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회지 Vol.30 No.7
발행연도
2013.7
수록면
694 - 701 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2013

고속철도차량 감속구동장치 진동특성 분석
문경호 ,  이동형 ,  김재철 외 1명 Journal of the Korean Society for Precision Engineering 2013.07 학술저널

2012

고속철도 및 전동차용 감속구동장치 진동 특성 비교
문경호 ,  이동형 ,  김재철 외 2명 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2012.05 학술대회자료

초록· 키워드

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The gear-reduction units of Korean high-speed trains consist of a motor reduction unit, an axle gear box reduction unit, and a tripod joint shaft. A reduction gear unit is a gearbox used to reduce the rotational speed of the input shaft to a slower rotational speed on the output shaft. This reduction in output speed helps to increase torque. Defective reduction gear units in high-speed trains are caused by damage to the gear or by gear fatigue. To diagnose potential problems, it is important to know the vibration characteristics of the reduction gear units. In this study, we analyzed the vibration characteristics of reduction gears under various conditions. The test setup included a ull-scale test rig to evaluate reduction gear under both normal and extreme operating conditions.
#Reduction gear unit (감속구동장치) #Fault diagnosis (결함진단) #Vibration characteristics (진동특성) #Highspeed train (고속철도)

목차

1. 서론
2. 감속구동장치 구조 및 시험방법
3. 주행상태 감속구동장치 진동특성 분석
4. 시험기에 의한 감속구동장치 진동특성 분석
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (4)

참고문헌 신청
김만철, 장승엽. 고속철도 터널에서의 궤도 형식에 따른 궤도와 차체의 진동 특성. 대한토목학회논문집 D. 2006 dbpia 박기호, 정상진, 위혁, 이국선, 조성호. 롤러 베어링의 진동특성을 이용한 자동변속기 결함 검출에 관한 연구. 한국소음진동공학회논문집. 2009 dbpia 지해영, 이강호, 김재철, 이동형, 문경호. 고속철도차량 감속구동장치의 이상진단을 위한 진동특성분석. 한국철도학회 논문집. 2013 dbpia 허현무, 박준혁, 유원희. 궤도구조에 따른 고속철도차량의 진동특성 분석. Journal of the Korean Society for Precision Engineering. 2012 dbpia

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