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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
양태호 (충남대학교) 이영신 (충남대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제37권 제7호
발행연도
2013.7
수록면
929 - 935 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2013

초고속 충돌을 받는 사각판과 결합된 원통쉘의 충격 저감특성에 관한 연구
양태호 ,  이영신 한국CDE학회 학술발표회 논문집 2013.08 학술대회자료
초고속 충돌을 받는 모자형 보강 패널의 충격 저감 특성에 관한 연구
양태호 ,  이영신 대한기계학회 논문집 A권 2013.07 학술저널

2012

초고속 충돌을 받는 모자형 보강 판넬의 충격 저감 특성에 관한 연구
양태호 ,  이영신 대한기계학회 춘추학술대회 2012.11 학술대회자료

초록· 키워드

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본 논문은 사각 보강 패널에 사용되는 모자형 보강재의 크기 최적화에 대한 결과를 제시하였다. 보강 패널은 1500 ~ 2500 m/s 의 속도를 가지는 발사체와 충돌한다. 모자형 보강재의 크기를 결정하기 위해서 크기 최적화가 수행되었다. 크기 최적화를 수행하기 위해서는 3 개의 함수들로 구성되어 있다. 이 함수들은 목적함수, 제한함수 그리고 설계 함수로 이루어져 있다. 목적 함수는 보강 패널의 1 차 고유진동수의 최대화가 되도록 하는 것이다. 제함 함수는 보강재의 부피가 사각 패널 부피의 10 % 이내가 되도록 하는 것이며, 설계 변수로는 모자형 보강재의 치수가 된다. 최적화된 모자형 보강재를 이용하한 보강 패널을 사용하여 초고속 충돌에 대한 시뮬레이션을 수행하였으며, 최적화된 보강재에 대해서 속도와 운동 에너지 변화에 대한 결과를 얻었다. 보강 패널의 충돌 저감을 평가하기 위해서 발사체의 운동에너지와 속도를 무차원화 계산을 수행하여 비교 분석 하였다.
#Hypervelocity Impact(초고속 충돌) #Hat-Shaped Stiffener(모자형 보강재) #Impact Reduction(충격 저감)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 모자형 보강재 형상의 진동 최적화
3. 해석 조건 및 결과
4. 고찰
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - Bedair, O / 2011 / Free Vibration Characteristics of Thin Walled Panels Attached to Zee-Stiffeners / Thin-Walled Structures 49 (4) : 494 ~ 501 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - Alinia, M.M / 2005 / A Study into Optimization of Stiffeners in Plates Subjected to Shear Loading / Thin- Walled Structures 43 (5) : 845 ~ 860 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - Aki, W / 2008 / Optimization of the Static and Dynamic Characteristics of Plates with Isogrid Stiffeners / Finite Elements in Analysis and Design 44 (8) : 513 ~ 523 google schola 4. [단행본] - Jukas, J.A / 1982 / Impact Dynamics / Wiley-Interscience google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Cour-Palas, B.G / 2001 / The Shape Effect of Non- Spherical Projectiles in Hypervelocity Impacts / International Journal of Impact Engineering 26 (1) : 129 ~ 143 google schola

이 논문의 저자 정보

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