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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
Sekyung Han (Hanbat National University) Jawhwan Lim (SCEKSK-continental)
저널정보
대한전기학회 Journal of Electrical Engineering & Technology Journal of Electrical Engineering & Technology Vol.8 No.6
발행연도
2013.11
수록면
1,431 - 1,438 (8page)

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A pack-level battery hardware-in-the-loop simulation (B-HILS) platform is implemented. It consists of dynamic vehicle models using PSAT and multiple control interfaces including real-time 3D driving and GPS mode. In real-time 3D driving mode, user can drive a virtual vehicle using actual drive equipment such as steering wheel and accelerator to generate the cycle profile of the battery. In GPS mode, actual road traffic and terrain effects can be simulated using GPS data while the trajectory is displayed on Google map. In the latter part of the paper, several performance tests of an actual lithium-polymer battery pack are carried out utilizing the developed system. All experiments are conducted as parts of actual development process of a commercial battery pack adopting 2nd generation Prius as a target vehicle model. Through the experiments, the low temperature performance and fuel efficiency of the battery are quantitatively investigated in comparison with the original nickelmetal hydride (NiMH) pack of the Prius.
#HILS #Battery #Simulation #HEV #NiMH #LiPO

목차

Abstract
1. Introduction
2. Configuration of Battery HILS
3. Experiments & Case Study
4. Conclusions
References

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