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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
김동현 (한국철도기술연구원) 서용철 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2013년 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2013.11
수록면
563 - 568 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (15)

2019

터널 미기압파 평가기준의 특성 비교
김동현 ,  강부병 한국기계기술학회지 2019.01 학술저널

2018

다양한 형상의 터널 출구로부터 방출되는 미기압파 측정
김동현 ,  김태호 ,  김희동 대한기계학회 춘추학술대회 2018.12 학술대회자료
250km/h급 고속화철도 단선터널의 미기압파 저감을 위한 수평통풍관형 후드의 최적성능 평가
김동현 ,  서용철 한국철도학회 논문집 2018.10 학술저널

2015

호남고속철도 400km/h 급 증속구간에서의 터널 미기압파 현장시험
김동현 ,  곽민호 ,  박정현 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2015.05 학술대회자료

2013

420km/h급 고속철도에서 통풍관 면적변화에 따른 후드의 미기압파 저감성능에 관한 연구
김동현 ,  서용철 한국철도학회 학술발표대회논문집 2013.11 학술대회자료
420㎞/h급 고속철도에서 터널 미기압파 저감후드의 통풍관 높이변화에 따른 영향
김동현 ,  서용철 대한토목학회 학술대회 2013.10 학술대회자료
250㎞/h급 고속철도 초장대터널의 미기압파 저감대책 연구
김동현 ,  서용철 대한토목학회 학술대회 2013.10 학술대회자료

2001

고속철도에서 슬릿커버 완충공의 터널 미기압파 저감성능 ( Experimental Study on the Slit Cover Hood for Reducing the Micro Pressure Waves in High-Speed Train-Tunnel Interfaces )
김동현 ,  민동호 대한기계학회 논문집 B권 2001.06 학술저널
연속터널에서 터널출구 미기압파를 저감 할 수 있는 스노우 쉘터 개발에 대한 연구 ( The study about the development of snow shelter connecting serial tunnel for reducing the micro-pressure wave )
김동현 ,  강부병 대한기계학회 춘추학술대회 2001.01 학술대회자료

2000

연속터널에서 터널출구 미기압파를 저감 할 수 있는 스노우 쉘터 개발
김동현 ,  강부병 ,  이재환 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2000.11 학술대회자료
300km/h급 고속철도의 터널 미기압파 저감을 위한 경사갱구의 실험적 연구 ( Experimental study on the alleviation of micro-pressure waves radiated from tunnel exit with the slanted portals on the high-speed train operations of 300km/h )
김동현 ,  민동호 대한기계학회 춘추학술대회 2000.01 학술대회자료
300km/h급 고속철도의 터널 미기압파 저감을 위한 슬릿후드의 실험적 연구 ( Experimental study on the alleviation of micro-pressure waves radiated from the tunnel exit with the slit hoods on the high-speed train operations of 300km/h )
김동현 ,  민동호 대한기계학회 춘추학술대회 2000.01 학술대회자료
철도터널내 압력변동 및 터널 미기압파 저감 시험장치개발에 관한 연구 ( Development of a new test facility for the study of pressure transients in tunnel and micro-pressure waves radiated from the tunnel exit on the railroad )
김동현 ,  오일근 대한기계학회 춘추학술대회 2000.01 학술대회자료

1999

350 km/h급 고속철도 터널 미기압파 저감대책
김동현 ,  민동호 ,  오일근 한국소음진동공학회 학술대회논문집 1999.11 학술대회자료
한국형 터널 미기압파 저감 시험기 개발
김동현 ,  양신추 ,  오일근 한국철도학회 학술발표대회논문집 1999.11 학술대회자료

초록· 키워드

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국내 고속철도에서는 그 동안 비교적 큰 터널내공단면적과 발라스트궤도 적용으로 터널갱구 미기압파 저감 후드가 필요치 않았으나, 최근에 고속철도의 설계방향이 최적 터널내공단면적과 콘크리트궤도를 적용하기 시작하면서 미기압파 저감대책의 필요성이 크게 대두되었다. 본 연구에서는 420km/h급 고속철도의 터널 미기압파를 보다 효과적으로 저감시키고, 통풍관형 후드의 최대 성능을 파악하고자 후드 상부에 장착되는 통풍관의 면적변화에 따른 미기압파 저감성능을 연구하였다.
#Tunnel #Micro-pressure wave #Hood #air shaft #Aerodynamics #High-speed railway #터널 #미기압파 #후드 #통풍관 #공기역학 #고속철도

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 실험결과 및 토의
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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홍윤혁 ,  김정태 ,  김정수 한국철도학회 세미나자료 2009 .05
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김동현 ,  양신추 ,  오일근 한국철도학회 학술발표대회논문집 1999 .11
420㎞/h급 고속철도에서 터널 미기압파 저감후드의 통풍관 높이변화에 따른 영향
김동현 ,  서용철 대한토목학회 학술대회 2013 .10
250㎞/h급 고속철도 초장대터널의 미기압파 저감대책 연구
김동현 ,  서용철 대한토목학회 학술대회 2013 .10

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