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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이남진 (현대로템) 이동찬 (건국대학교) 강철구 (건국대학교)
저널정보
한국도시철도학회 한국도시철도학회논문집 한국도시철도학회논문집 제1권 제3호
발행연도
2013.12
수록면
91 - 94 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

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The advantage of a HILS system is that prototype products such as mechanical hardware, electric components and control algorithm can be easily verified with short time and reasonable cost through HILS. Some parts of a total system which require a lot of resources to be tested are made of a real-time simulation model and the target components for research are to be realized with a real product as prototype. The environment in view of a target component is provided with same interface of the real total system, so the target component can operate as same as actual operation of the total system. One of the most useful fields of HILS applications is a brake system of a railway vehicle. In this study, the configuration of the railway vehicle is introduced, and major components such as a real-time simulation model of railway vehicle, a pneumatic brake operating unit, and an electric control unit including brake algorithm are to be realized using real product or prototype. The developed HILS system is to be validated according to a predefined braking scenario.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 제동 HILS 시스템
3. 제동 HILS 시뮬레이션
4. 결론
참고문헌(References)

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