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논문 기본 정보

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한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제17권 제12호
발행연도
2007.12
수록면
1,145 - 1,151 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2007

전동식 지게차의 진동저감에 대한 연구
박철준 ,  임형빈 ,  정진태 한국소음진동공학회논문집 2007.12 학술저널
유한요소해석을 이용한 전동식 지게차의 진동저감
박철준 ,  임형빈 ,  정진태 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2007.11 학술대회자료

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In this paper, vibration sources of an electric forklift are identified and the forklift vibrations are reduced by structural modification. For vibration identification, vibration signals are measured by an accelerometer when the forklift is moving. These signals are presented in a waterfall plot in order to find the dependency of frequency components on the forklift speed. It is found that main vibration source is tire pattern excitation. From some experiments and finite element analyses, it is also found that resonances occur because the natural frequencies of the forklift exist in usual driving speed range. To shift the natural frequencies outside the driving speed range, the connection parts between main body and loader are modified to increase stiffness. It is verified that considerable amount of vibration are reduced by the structural modification.
#구조 변경 #전동식 지게차 #진동 규명 #진동 저감 #Electronic Forklift #Structure Modification #Vibration Identification #Vibration Reduction

목차

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참고문헌 (7)

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1. [학술대회논문] - Kim, W. H. / 2004 / Vibration Characteristics and Countermeasures of a Transaxle Type Forklift Truck / Proceedings of the KSNVE Annual Spring Conference : 912 ~ 918 dbpia 2. [학술대회논문] - Lee, D. I. / 1999 / Vibration Reduction of Steering Wheel and Frame of the Industrial Forklift Truck / Proceedings of the KSNVE Annual Atumn Conference : 533 ~ 538 google schola 3. [단행본] - Ewins, D. J. / 2000 / Modal Testing: theory, Practice and Application / Research Studies Press Ltd google schola 4. [학술대회논문] - Lee, D. I. / 1996 / Dynamic Response Optimization for Vibration Reduction of the Forklift Truck / Proceedings of the KSNVE Annual Spring Conference : 155 ~ 160 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - 이상권 / 2006 / SUV용 액슬의 소음원 규명 및 소음 저감을 위한 액슬의 구조변경에 관한 연구 / 한국소음진동공학회논문집 16 (6) : 582 ~ 592 dbpia

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