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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
최영인 (Korea Aerospace Research Institute) 김근택 (Korea Aerospace Research Institute)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제18권 제6호
발행연도
2014.12
수록면
27 - 33 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2014

DSMC 방법을 이용한 킥모터 잔류추력 Plume Density 시뮬레이션
최영인 ,  김근택 한국추진공학회지 2014.12 학술저널
DSMC 방법으로 KM 잔류추력 Plume Density 시뮬레이션
최영인 ,  김근택 한국추진공학회 학술대회논문집 2014.05 학술대회자료

2013

KM 연소 종료 시간에 따른 KM 잔류추력 밀도장 DSMC 시뮬레이션
최영인 ,  홍일희 한국추진공학회 학술대회논문집 2013.05 학술대회자료

2011

DSMC 방법을 사용한 KM 잔류추력 밀도장 시뮬레이션
최영인 ,  옥호남 ,  홍일희 한국추진공학회 학술대회논문집 2011.11 학술대회자료

초록· 키워드

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KSLV-I 나로호 2단은 희박영역에서 킥모터 연소 종료 후 탑재된 나로과학위성과 분리한다. 위성과 분리된 나로호 2단은 킥모터 잔류추력 플룸을 고려하여 위성에 대한 오염 및 충돌 회피 기동(CCAM)을 수행한다. 이때 위성 예상 궤도는 킥모터 잔류추력의 Plume Density가 충분히 낮은 영역을 통과해야만 위성의 성능 보증 및 오염을 피할 수 있다. 이를 확인하기 위해서는 CCAM을 수행하는 나로호 2단 킥모터 잔류추력 Plume Density에 대한 정확한 예측이 필수적이다. 본 연구에서는 희박영역에서 널리 사용되는 DSMC 방법을 이용하여 고고도에서의 킥모터 노즐 내부를 해석하여 연속체방정식의 해와 비교하여 그 타당성을 검증한 후, 커플링 방법을 사용하여 계산 영역을 확장하여 킥모터 잔류추력의 Plume Density를 시뮬레이션 함으로써, 나로호 2단과 분리된 위성의 궤도가 킥모터 잔류추력의 Plume Density로부터 안전하다는 것을 확인하였다.
#KSLV-I(나로호) #Kick Motor(킥모터) #Residual Thrust(잔류추력) #Plume Density(플룸밀도) #DSMC Method(DSMC 방법) #SMILE Code(SMILE 코드)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 계산방법
3. 계산결과
4. 결론
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
Bird, G.A. / 1994 / Molecular Gas Dynamics and Direct Simulation of Gas Flows / Oxford University Press google schola Ivanov, M.S. / 1998 / Statistical Simulation of Reactive Rarefied Flows : Numerical Approach and Application / AIAA google schola Ivanov, M.S. / 2005 / SMILE System USER MANUAL / Institute of Theoretical and Applied Mechanics google schola Na, H.B. / 2007 / Prediction of KSLV-I KM Residual Thrust google schola Choi, Y.I. / 2007 / Analysis of Plume Field by KM Residual Thrust google schola

이 논문의 저자 정보

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