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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
강성종 (대구가톨릭대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제23권 제1호
발행연도
2015.1
수록면
105 - 111 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2015

IIHS 풀 오버랩 범퍼 시험 대응 범퍼 백빔 중앙 보강재 설계
강성종 한국자동차공학회논문집 2015.01 학술저널

2014

범퍼 저속충돌 평가 대응 범퍼 백빔 중앙부 설계기술
강성종 ,  조경래 대한기계학회 춘추학술대회 2014.04 학술대회자료

초록· 키워드

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Since 2007, Insurance Institute of Highway Safety(IIHS) has conducted the new bumper test using bumper barrier to estimate the repair cost of impacted vehicle. In this study, for the front body FE model of a medium size passenger car analyzes were carried out to optimize the shape of backbeam center reinforcement bracket. First, overlap effect was examined with changing the overlap magnitude and spot welds were added along the backbeam center line for reducing the section shear deformation. Next, for an overlap model design parameter study was performed for the bracket. Thickness effect was examined and an inner reinforcement was added to the bracket. Also, the lower part of bracket was deleted and additionally the bracket length was extended. The results were discussed in terms of backbeam backward deflection, barrier backstop intrusion and weight. Compared with the current design, the final model showed 44.1% bracket weight reduction with 30.0% decrease of backbeam deflection.
#IIHS(고속도로 안전 보험협회) #Full overlap(풀 오버랩) #Bumper barrier(범퍼 배리어) #Center reinforcement bracket(중앙 보강 브라켓) #Maximum backbeam deflection(최대 백빔 변위) #Maximum backstop intrusion(최대 백스톱 침입거리)

목차

Abstract
1. 서론
2. 범퍼 시스템 형상
3. 기본 모델 구성 및 해석
4. 백빔 중앙부 용접점 추가
5. 중앙 보강 브라켓 두께 및 형상 변화
6. 중앙 보강 브라켓 길이 변
7. 결론
References

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - S. S. Kim / 2008 / Bumper System Development to Meet New IIHS Bumper Test Using CAE / KSAE Annual Conference Proceedings : 1527 ~ 1533 google schola 2. [학술대회논문] - Y. H. Han / 2011 / Development of Front Bumper System for Low Speed Impact Performance / KSAE Spring Conference Proceedings : 1557 ~ 1563 google schola 3. [학술대회논문] - D. H. Lee / 2008 / A Perspective Study of Bumper Structure to Meet New IIHS Low Speed Bumper Test / KSAE Spring Conference Proceedings : 1176 ~ 1182 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 이헌봉 / 2013 / 단면 형상 및 국부 보강에 따른 직선 부재의 충돌 성능 / 한국자동차공학회 논문집 21 (5) : 97 ~ 103 dbpia 5. [기타자료] - LS-DYNA User's Manual / 2006 / Nonlinear Dynamic Analysis of Structures, Ver.971 / LSTC google schola

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