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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
박진한 (Pusan National University) 안세진 (Uiduk University) 정의봉 (Pusan National University)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 한국소음진동공학회 2015년도 춘계학술대회 논문집
발행연도
2015.4
수록면
871 - 874 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

승용차량의 승차감 평가를 위한 탑승자의 능동 및 수동적 반응 분석
박진한 기계공학부 2017.01 학위논문

2015

승용차량IDLE 진동의 맥놀이 현상에 의한 승차감 저하에 관한 연구
박진한 ,  안세진 ,  정의봉 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2015.04 학술대회자료

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The beating phenomenon occurs because of various causes, when idle vibration was happened. In this study, the beating phenomenon was divided into several parameters and controlled by the parameter. It was hypothesized that the beating parameter is related to discomfort of idle vibration. The three-down one-up method was performed for evaluating discomfort of controlled vibrations, which is widely used in the field of psychophysics. As a result in the test, subjects respond beating vibration more discomfort than normal idle vibration. More discomfort beating vibration has parameter, Beating frequency is 1, 2Hz or amplitude ratio is big.
#Idle Vibration(정차진동) #Ride Comfort(승차감) #Passenger Car(승용차) #Electromagnetic Exciter(가진기) #Human Vibration(인체진동) #Cooling Fan(냉각팬) #Beating Vibration(비팅진동)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 2장 실험방법
3. 실험결과
4. 결론
참고문헌

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