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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
정태구 (한국지엠) 조기순 (한국지엠) 정봉구 (한국지엠) 임태서 (만도)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2015.5
수록면
343 - 348 (6page)

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Recently, most of the steering system applied to vehicle is the EPS system using a motor. EPS can make the driver comfort and safe by providing proper steering performance on various driving condition. As the role and function of the EPS rises, the necessity of the EPS optimization design will be considered as an important task to increase the vehicle performance and customer satisfaction. But there are many EPS system during development due to mismatch among sub-systems and it causes extra resources such as cost and time. So steering system requires systematic design strategy and also to meet the requirement of functional safety(ISO 26262). Firstly, we analyzed issue histories such as vibration and noise by using DFMEA, then derived factors which influence on EPS system. The scope for each factors was determined by the tuning parameter of the EPS Module, Operation logic, and Performance calibration which are sub-system of EPS. The selected factors were derived by DFSS and were able to come up with a Robust Design for the EPS system by optimizing the main factor.

목차

Abstract
1. 서론
2. DFMEA를 통한 EPS System 문제 분석
3. 시스템 분석 범주 및 요구사항 설정
4. DFSS를 이용한 시스템 강건 설계
5. 시스템 검증 및 적용
6. 결론
References

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