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학술대회자료
저자정보
장승원 (한국 지엠 자동차) 이재우 (한국 지엠 자동차) 장원호 (한국 지엠 자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2015.5
수록면
786 - 793 (8page)

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Vehicle manufacturer & Research organizations have been actively conducted many studies and tests in order to reduce the value of neck injuries for rear collision accident recently. The Bio RID II rear impact dummy is used for assessing Neck Injury criteria in rear impact test. But Rear impact test (whiplash) could have not only the variation factor of vehicle & setting (seat structure, dummy seat position etc) but also the Injury value variation of dummy (dummy adjustment, individual difference etc). These variation factors will be generated from the dummy response difference & injury value variation. It also could affect the neck injury result. Therefore this study is focused on the analysis of pure neck injury tendency according to dummy response through the calibration test that could be minimized the test variations. Through the test result, we analogize the correlation about neck injury criteria with calibration test.
#Bio RID II(후방추돌용 인체모형) #Neck Injury Criteria(목 상해지수) #Calibration Test(검 교정시험) #Variation Factor(변동 요인)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험 절차
3. 결론
References

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