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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김승기 (한국지엠) 오은경 (한국지엠) 임종현 (한국지엠) 이만수 (한국지엠)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2015.11
수록면
944 - 950 (7page)

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Occupants protection has been focused on frontal impact and adult dummy so far. Many people are becoming aware of rear seat occupants as large child and female recently. Large child occupants will be evaluated the KNCAP from 2017 and the ENCAP from 2016. However, there are very few crash tests with large child dummies in side impact. The objective of this study was to evaluate the kinematic and injury of large child dummies. Crash test were conducted with Q6 and Q10 years old anthropomorphic test device (ATD) in 55km/h side impact by using AEMDB (1300kg) to correlate CAE model (LS-DYNA). In This paper, safety performance of different positions of child dummy compared on the basis of the CAE case study results. That results shows how to apply restraints system and CRS (Child Restraints System) in side impact test protection.
#Q-dummy series(큐 더미 시리즈) #child passenger(어린이 승객) #child restraints system(어린이용 좌석) #NCAP(신차안전성평가) #booster seat(등받이가 있는 부스터 시트) #backless booster seat(등받이가 없는 부스터 시트)

목차

Abstract
1. 서론
2. 측면차량충돌 해석 모델 구축
3. 측면차량충돌 시험 및 해석모델 구축
4. 해석 결과
5. 결론
References

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