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학술저널
저자정보
김형준 (국민대학교) 양지현 (국민대학교)
저널정보
제어로봇시스템학회 제어로봇시스템학회 논문지 제어로봇시스템학회 논문지 제21권 제11호
발행연도
2015.11
수록면
1,081 - 1,087 (7page)

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This article aims to provide a design method of warning thresholds for active safety systems based on the performancebased approach considering driver behaviors. Both positive and negative consequences of warnings are considered, and the main idea is to choose a warning threshold where the positive consequence is maximized, whereas the negative consequence is minimized. The process of the performance-based approach involves: Defining the operating scenarios; setting the trajectory models, including human characteristics; estimating the alert and nominal trajectories; estimating the performance metrics; generating a performancemetric plot; and determining the alert thresholds. This paper chose a lane-departure warning system as an example to show the usefulness of the performance-based approach. Both human and sensor characteristics were considered in the system design, and this paper provided a quantitative method to include human factors in designing active safety systems.
#warning system #performance-based approach #human factors #drivers #active safety

목차

Abstract
I. 서론
II. 인간정보처리 모델 기반 LDWS 임무 분석
III. 경보 발생 시점 설계 선행연구
IV. 최적 경보 시스템 설계를 위한 성능기반기법
V. 성능기반기법 적용 설계 프로세스 시나리오 예시
VI. 결론
REFERENCES

참고문헌 (17)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - H. William / 1980 / Advances in the epidemiology of injuries as a basis for public policy / Public Health Rep 95 (5) : 411 ~ 421 google schola [학술지(정기간행물)] - 황재필 / 2009 / 도로 상의 자동차 탐지를 위한 카메라와 LIDAR 복합 시스템 / 제어.로봇.시스템학회 논문지 15 (4) : 390 ~ 395 dbpia [학술지(정기간행물)] - 전창묵 / 2010 / KUVE (KIST 무인 주행 전기 자동차)의 자율 주행 / 제어.로봇.시스템학회 논문지 16 (7) : 617 ~ 624 dbpia [단행본] - C. D. Wickens / 2008 / Introduction to Human Factors Engineering 2nd / Sigmapress google schola [학술대회논문] - J. Yang / 2014 / Basic reserach on the human-vehicle interaction of adaptive autonomous driving / HCI Korean 2015 google schola

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