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저자정보
한정화 (한국철도기술연구원) 김상수 (한국철도기술연구원) 노희민 (한국철도기술연구원) 김준곤 (한국철도기술연구원) 조홍식 (한국철도기술연구원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 창립 70주년 기념 학술대회
발행연도
2015.11
수록면
745 - 748 (4page)

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This study was conducted to analyze the vibration characteristics of EMU type High-speed train. To understand which route the vibration characteristics of the train are contributed and how it influences on EMU type High-speed train, OPTA analysis, which is a type of TPA, was applied to investigate the contribution level of each part. The results show high contributions from the center pivot, and low frequency vibrations had much effects on the train during the high-speed run.
Henceforward, drawing the complete overall vibration flow chart by specifying researches and detailed vibration routes will lead to reduction of vibration which will expand further studies on speed improvement, ride quality and electronic parts.
#High Speed Train(고속열차) #Vibration(진동) #Transfer path(전달경로)

목차

Abstract
1. 서론
2. OTPA를 활용한 진동 특성 시험
3. 분산형 고속열차 진동 특성
4. 결론

참고문헌 (0)

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