실차시험을 이용한 팬터그래프의 소음기여도 분석

오혁근; 노희민; 김준곤; 박춘수

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저자정보: 오혁근 (Korea Railroad Research Institute) 노희민 (Korea Railroad Research Institute) 김준곤 (Korea Railroad Research Institute) 박춘수 (Korea Railroad Research Institute)

저널정보: 한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제19권 제3호(통권 제94호)

발행연도: 2016.6

수록면: 271 - 279 (9page)

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팬터그래프의 공력소음은 열차가 고속으로 주행할 때 발생하는 소음의 주요한 원인이다. 본 연구에서는 팬터그래프에 의한 공력소음 기여도를 분석하기 위하여 차세대고속열차(HEMU-430X)를 이용하여 시험을 수행하였다. 실제차량에서의 팬터그래프에 의한 소음의 주파수 특성을 분석하기 위하여, 350km/h와 400km/h 주행 시 전체차량의 음장가시화를 144채널 마이크로폰 어레이를 이용하여 수행하였다. 음장가시화 분석결과 팬터그래프의 소음은 250~400Hz 대역의 저주파 소음이 주로 기여함을 확인하였다. 또한 팬터그래프의 소음 기여도를 분석하기 위하여 팬터그래프의 올림 및 내림 시 소음도 차이를 단일 마이크로폰 시험을 통하여 비교분석하였다. 단일 마이크로폰 시험을 통한 팬터그래프 소음의 주요 주파수 특성은 315~400Hz와 1000~1250Hz 대역임을 확인 하였으며 이는 기존의 연구결과 및 음장가시화 결과와 잘 일치하였다.

#Microphone array #Pantograph #Beam-forming method #High speed train #Sound field visualization #마이크로폰 어레이 #팬터그래프 #빔 형성 이론 #고속열차 #음장가시화

참고문헌 (7)

참고문헌 신청

[학술지(정기간행물)] - F. Poisson / 2008 / Noise Sources for High Speed Trains : a Review of results in the TGV case, Noise and Vibration Mitigation for Rail Transportation Systems / Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design 99 : 71 ~ 77

[학술지(정기간행물)] - 노희민 / 2012 / 빔형성 기법을 이용한 고속철도차량의 공력소음특성 도출 연구 / 한국철도학회논문집 15 (3) : 231 ~ 236

[학술지(정기간행물)] - 노희민 / 2012 / 마이크로폰 어레이를 이용한 고속철도 차량의 소음원 도출 연구 / 한국철도학회논문집 15 (1) : 23 ~ 28

[학술지(정기간행물)] - C. Mellet / 2006 / igh speed train noise emission : Latest investigation of the aerodynamic/rolling noise contribution / Journal of Sound and Vibration 293 : 535 ~ 546

[학술지(정기간행물)] - 오혁근 / 2015 / 고속열차 외부장치에 의한 주행저항 기여도 연구 / 한국철도학회논문집 18 (4) : 309 ~ 316

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