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안현근 (동양대학교) 박진호 (동양대학교) 이병우 (동양대학교) 이재훈 (동양대학교) 정인구 (동양대학교) 박정수 (동양대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2016년 춘계학술대회
발행연도
2016.5
수록면
500 - 509 (10page)

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서울시 도시철도를 이용하는 승객수는 1기 지하철과 2기 지하철 합하면 하루에 650만명을 상회하고 있다. 특히 2호선은 오전 첨 두 시에 열차는 정원의 200%에 이르는 높은 혼잡율을 보이고 있다. 노선길이 48.8km로 46개역을 가지고 있으며 승객은 하루에 250만명이 이용하고 그 중 20개역은 타 노선과 환승역으로 우리나라에서 매우 중요한 노선이다. 운전계획상 2호선 한 바퀴 운행시간은 87분 소요되는데 실제 조사한 결과 정차시간(승객 승 하차시간)지연으로 더 많이 소요되는 것으로 확인되었다.
이에 본 논문은 서울메트로 혼잡도 완화방안을 살펴보고 외국사례를 조사하여 승 하차 시간지연에 대한 문제점 및 해결방안을 모색하고자 한다.
#Seoul-Metro #Get on and off delay #Congestion mitigation #Congestion rate #Foreign cases #서울메트로 #승하차지연 #혼잡도 완화방안 #혼잡율 #외국사례

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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