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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 저널정보
- Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering Vol.33 No.7
- 발행연도
- 2016.7
- 수록면
- 529 - 534 (6page)
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During the past few years, several incidents of freight car wheel failure during operation have occurred due to fatigue crack and overheating from braking. Tensile residual stress on the wheel tread creates an environment conducive to the formation of thermal cracks that may threaten the safety of train operations. It is important to investigate the residual stress on wheels in order to prevent derailment. In the present paper, the residual stress on wheels is measured using the x-ray diffraction system and the residual stress is analyzed using FEM. The result shows that the residual stress on the wheel rim is lower than that on the wheel tread center and the stress on over-braked wheels changes from compression residual stress to tensile residual stress.
목차
1. 서론
2. 차륜의 잔류응력 해석
3. 잔류응력 측정 시험방법
4. 차륜 잔류응력 측정결과 및 고찰
5. 결론
REFERENCES
참고문헌 (15)
참고문헌 신청
Ekberg, A. / 2005 / Fatigue of Railway Wheels and Rails under Rolling Contact and Thermal Loading / Wear 258(7):1288~1300
Lonsdale, C. / 2011 / Application of Pressure Poured Cast Wheel Technology for European Freight Service / Proc. of the 9th World Congress on Railway Research
Lynch, M. / 2001 / Improving Wheelset Performance under High Axle Loads / Proc. of 13th International Wheelset Congress :1~12
Magel, E. / 1996 / Identifying and Interpreting Railway Wheel Defects / Proc. of the International Conference on Freight Car Trucks / Bogies :9~12
Lonsdale, C. / 2001 / Effects of Increased Gross Rail Load on 36-Inch Diameter Freight Car Wheel / Railway Wheel Manufacture’s Engineering Committee :12~18
Lonsdale, C. / 2011 / Application of Pressure Poured Cast Wheel Technology for European Freight Service / Proc. of the 9th World Congress on Railway Research
Lynch, M. / 2001 / Improving Wheelset Performance under High Axle Loads / Proc. of 13th International Wheelset Congress :1~12
Magel, E. / 1996 / Identifying and Interpreting Railway Wheel Defects / Proc. of the International Conference on Freight Car Trucks / Bogies :9~12
Lonsdale, C. / 2001 / Effects of Increased Gross Rail Load on 36-Inch Diameter Freight Car Wheel / Railway Wheel Manufacture’s Engineering Committee :12~18
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