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저자정보
정거철 (Hanyang University) 박찬배 (Korea National University of Transportation) 이형우 (Korea National University of Transportation) 이상돈 (Kangnung-Wonju National University) 이주 (Hanyang University)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제19권 제4호(통권 제95호)
발행연도
2016.8
수록면
427 - 435 (9page)

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본 논문은 트램-트레인 추진용 130kW급 IPMSM 설계에 관한 연구이다. 트램-트레인은 속도 가변 영역이 넓은 특성을 가지고 있다. 그러한 이유로 넓은 속도 가변 특성을 갖는 IPMSM으로 트램-트레인 추진용 전동기로 제안하고, 요구 견인력에 적합한 기초 모델을 설계하였다. IPMSM은 회전자의 형상에 따라 전자기적 특성 및 구조 특성이 상이하게 된다. 따라서 추가적으로 영구자석을 분할하여 Bridge를 추가한 형상으로 변경한 제안 모델도 설계하였다. 기초 모델과 제안 모델을 유한요소해석을 통해 부하 특성 및 구조 특성을 분석하여 최종적으로 트램-트레인 추진용 IPMSM에 만족하는 모델을 도출하였다.
#Tram-Train #IPMSM #Permanent magnet #Synchronous Motor #트램-트레인 #매입형 영구자석 동기전동기 #영구자석 #동기전동기

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 트램-트레인 추진용 130kW급 IPMSM 설계
3. 기초 모델과 제안 모델의 비교 분석
4. 결론
References

참고문헌 (7)

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[학술대회논문] - R.E. Kim / 2011 / Development of totally enclosed traction motor for low floor tram / The Korean Society for Railway Spring Conference : 1642 ~ 1646 google schola [학술지(정기간행물)] - 정거철 / 2015 / 도시철도차량용 IPMSM의 Magnet Segment 변화에 따른 특성 분석에 관한 연구 / 전기학회논문지 64 (10) : 1486 ~ 1492 dbpia [학술지(정기간행물)] - 박찬배 / 2014 / 도시철도차량의 운행패턴을 고려한 견인용 IPMSM의 열 특성 분석 / 전기학회논문지 63 (3) : 431 ~ 436 dbpia [학술지(정기간행물)] - 박찬배 / 2013 / 철도차량용 IPMSM의 Water-cooling Jacket 설계 연구 / 전기학회논문지 62 (10) : 1475 ~ 1480 dbpia [학술대회논문] - K.H. Kang / 2011 / A method to analyze the strength of bridge in IPM type permanent magnet motor considering the effect of mechanical fatigue characteristic / The Korean Institute of Electrical Engineers Summer Conference : 999 ~ 1000 google schola

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