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학술저널
저자정보
Chun-Ki Kwon (Soonchunhyang University) Yong-Hae Kong (Soonchunhyang University) Dong-Sik Kim (Soonchunhyang University)
저널정보
대한전기학회 Journal of Electrical Engineering & Technology Journal of Electrical Engineering & Technology Vol.12 No.1
발행연도
2017.1
수록면
249 - 255 (7page)

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Efficient operation of induction motor at light loads has been getting wide attention recently because the operating of induction motor at light loads occupies big portion of its operating regions in many applications such as environment friendly vehicle. As one of approaches to improve efficiency, Adaptive Maximum Torque Per Amp (Adaptive MTPA) control for induction motor drives has been proposed to achieve a desired torque with the minimum possible stator current. However, the Adaptive MTPA control was validated only at heavy load where, in general, control scheme tends to perform better than at light loads since the error in measurement of sensors is lower and signal to noise is better. Thus, although the performance of a control scheme is good at rated operating point, its performance at light load is somewhat in doubt in practice. This has led to considerable interest in efficiency of Adaptive MTPA control at light loads. This work experimentally demonstrates performance of Adaptive MTPA control at light loads regardless of rotor resistance variation, thus showing its good performance over all operating conditions.
#Induction motor model #Maximum torque amp (MTPA) condition #Adaptive maximumtorque per amp (Adaptive MTPA) control #Light load

목차

Abstract
1. Introduction
2. Alternate QD Induction Machine (AQDM)
3. Adaptive Maximum Torque per Amp Control Strategy
4. Laboratory Experimental Set-up
5. Review of Performance of Adaptive MTPA Control at Heavy Load
6. Study on Performance of Adaptive MTPA Control at Light Load
7. Conclusion
References

참고문헌 (19)

참고문헌 신청
Y. Zhang, “Induction Motor with Adjustable Windings for High Efficiency Drive in Light Load Operation,” Journal of Electrical Engineering, Vol. 9, No.2, 2014, pp. 508-513. M. Farasat, A. Trzynadlowski, M. Fadali, “Efficiency improved sensorless control scheme for electric vehicle Induction Motors,” IET Electrical Systems in Transportaion, Dec 2014, pp. 122-131. F. Ferreira, J. Simoes, J. Oliverira, “Novel Electronic Device to Improve the Performance of Variable- Torque Fixed-Speed Induction Motors,” 2015 9th International Conference on Compatibility and Power Electronics (CPE), 2015, pp. 281-288. A. Odhano, R. Bojoi, A. Boglietti, S. Rosu, G. Griva, “Maximum Efficiency per Torque Direct Flux Vector Control of Induction Motor Drives,” IEEE transactions on Industry Applications, Vol. 51, No. 6, 2015, pp. 4415-4424. Y. Liu and A. Bazzi, “A comprehensive Analytical Power Loss Model of an Induction Motor Drive System with Loss Minimization Control,” 2015 IEEE International Electric Machines & Drives Conference (IEMDC), May 2015, pp. 1638-1643

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