항공기 운항절차 변경에 따른 항공기 소음도 변화에 관한 연구

이준호

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이준호 (한국공항공사)

저널정보: 한국항공협회 항공진흥 항공진흥 통권64호

발행연도: 2016.12

수록면: 31 - 47 (17page)

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2020

저소음 운항절차 개선을 위한 항공기 소음 측정지점 선정기준에 대한 연구

이준호 , 정태량 , 김득성 외 2명 한국소음진동공학회논문집 2020.02 학술저널

2019

저소음운항절차 개선을 위한 항공기 소음 측정지점 선정기준에 대한 연구

이준호 , 정태량 , 김득성 외 2명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2019.10 학술대회자료

2016

항공기 운항절차 변경에 따른 항공기 소음도 변화에 관한 연구

이준호 항공진흥 2016.12 학술저널

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저소음운항절차와 같이 소음을 제한하는 제도가 시행되면 항공사는 운항절차를 개정하여 항공기 소음을 감소시키게 된다. 김해국제공항에서 운항절차를 개정하여 B738과 B739기종은 평균 1.2dB(A)의 감소효과가 나타났다. 소음도 감소는 미미한 것으로 보여지지만 항공사의 운항절차 개정만으로도 항공기 소음을 감소시킬 수 있다. 항공기 성능의 특성을 고려하여 운항절차를 수립한다면 지금보다 더 강화된 기준을 제시할 수 있을 것이다. 지속적인 연구를 추가하여 저소음운항절차를 개정한다면 공항주변지역 주민들에게 직접적인 소음감소 효과로 나타날 수 있을 것이다.

#Noise abatement #NADP(Noise Abatement Departure Procedures)

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