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김재환 (한국항공우주연구원) 정용운 (한국항공우주연구원) 문경찬 (한화테크윈) 박수열 (한화테크윈) 김명효 (한화테크윈)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2017년도 제48회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2017.5
수록면
201 - 204 (4page)

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소형민수헬기(LCH, Light Civil Helicopter) 개발사업을 통해 개발된 엔진은 민수 인증(형식 증명) 획득 후 소형무장헬기(LAH, Light Armed Helicopter)용으로 활용될 예정이다. 따라서 민수 인증 엔진의 군용 엔진 적용의 적합성 분석을 위한 기초자료로의 활용을 위해 미연방항공청(FAA)의 형식 증명 규격 FAR Part 33과 유럽항공안전기구(EASA)의 CS-E를 비교 분석하였다. 이 분석 자료는 향후 군용 항공기 추진 시스템의 감항성 입증을 위해 필요한 민수 엔진 형식 증명 기준 적합성 입증 자료의 추적성 분석을 위해 사용되었다.
#Engine Type Certification(엔진 형식 증명) #FAA(미연방항공안전, FAR PART 33) #EASA(유럽항공안전기구) #CS-E(엔진인증규격)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 민수 엔진 인증 기준
3. 주요 인증 기준 항목 비교 분석
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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