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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
임찬수 (GS칼텍스)
저널정보
한국에너지학회 에너지공학 에너지 공학 제26권 제2호 (통권 제90호)
발행연도
2017.6
수록면
80 - 92 (13page)

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본 연구는 1998년부터 2015년까지의 16개 시도별 경유수요량, 경유제품 판매가격(유통단계), 및 총 부가가치생산의 패널데이터를 이용하여, 패널GLS, 고정효과(Fixed Effect), 확률효과(Random Effect) 및 동적패널(Dynamic Panel) 모형을 통해 국내 경유수요함수를 추정하고, 이를 통해 가격탄력성과 소득탄력성을 추정하였다. 단기 가격탄력성은 -0.2146(패널GLS), -0.2886(고정효과), -0.2854(확률효과), -0.1905(동적패널)로 추정되었고, 단기 소득탄력성은 0.7379(패널GLS), 0.4119(고정효과), 0.7260(확률효과), 0.4166(동적패널)로 추정되었는데, 모두 비탄력적인 것으로 나타났다. 장기 가격탄력성과 장기 소득탄력성은 동적패널을 통해 추정하였고, 각각 -0.4784, 1.0461로 유의하게 나타났다. 경유 수요는 소득에 증감에 대해 단기적으로는 비탄력적이나, 장기적으로는 탄력적으로 나타나고 있다. 추가로 서울지역을 기준으로 지역변수를 더미변수(Dummy Variables)로 하여 각 지역의 경유수요로의 효과를 검정하였는데, 10개 지역에서 상대적으로 유의하게 추정되었다.
#수요함수 #경유 #가격탄력성 #소득탄력성 #패널모형 #Demand Fuction #Diesel #Price Elasticity #Income Elasticity #Panel Model

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 선행 연구
3. 모형 설명
4. 분석 자료
4. 분석 결과
4. 결론
References

참고문헌 (16)

참고문헌 신청
나인강., 2006, 기술 발전을 고려한 에너지 수요 추 정, Korea Energy Economic Review, Vol. 5, pp. 205-222 강만옥,. 2007, 최근 수송 부문 에너지 세제 개편의 성과 평가, 한국환경정책평가원 이승재, 한종호, 유승훈., 2013, 시계열 자료를 이 용한 도시가스의 수요함수 추정. Journal of Energy Engineering, Vol. 22, No. 4, pp. 370-375 이승재, 한종호, 유승훈., 2012, 수송용 LPG 수요 함수의 추정 및 활용, Journal of Energy Engineering, Vol. 21, No. 3, pp. 301-308 Graham, Daniel J., and Stephen Glaister., 2002, The demand for automobile fuel: a survey of elasticities, Journal of Transport Economics and Policy (JTEP), Vol. 36, No. 1, pp. 1-25

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