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저자정보
백세룡 (가천삼송자동차연구센터) 김천호 (가천삼송자동차연구센터) 조정권 (교통안전공단) 임종한 (가천대학교) 윤준규 (가천대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제25권 제6호
발행연도
2017.11
수록면
758 - 766 (9page)
DOI
10.7467/KSAE.2017.25.6.758

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

[기술논문]차량 전복사고에서 탑승자 거동에 대한 동적 해석모델 연구
백세룡 ,  김천호 ,  조정권 외 2명 한국자동차공학회논문집 2017.11 학술저널
차량전복 사고에서 탑승자 거동분석에 대한 연구
백세룡 ,  김천호 ,  조정권 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017.05 학술대회자료

초록· 키워드

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A vehicle rollover refers to a type of vehicle crash in which a vehicle rotates at least 90 degrees on the basis of its driving direction. Rollovers in South Korea are found to have a fatality rate 3.5 times higher than front collisions. This study analyzed the movements of a vehicle using PC-Crash and a passenger"s movements using MADYMO in order to analyze a passenger"s movements in the event of a vehicle rollover. Results of a test conducted under the dolly test conditions of FMVSS 208 after placing dummies on the driver"s seat and the front passenger seat were compared with simulation. Regarding movements of the vehicle, data acquired by a sensor installed on the outside of the vehicle were compared with the results of simulation. As for the passenger"s movements, a video footage of the vehicle interior were compared with the results of simulation. PC-Crash and MADYMO use different coordinate systems. Owing to this issue, only two-dimensional passenger movements in a car crash can be analyzed. This study investigated methods for simulating the three-dimensional movements of a vehicle by linking the two programs. Results showed that when one free joint element was applied to D<SUB>x</SUB>, D<SUB>y</SUB> and D<SUB>z</SUB> for translation motion and R<SUB>y</SUB>, R<SUB>x</SUB> and R<SUB>z</SUB> were applied in sequence to three revolute joint elements for rotational motion, as methods for linking the dynamic behavior of PC-Crash to MADYMO, the movements of the two vehicles corresponded exactly with each other and the passenger"s movements also showed very similar forms.
#Traffic accident(교통사고) #Rollover crash(전복 충돌) #PC-Crash(피씨 크래시) #MADYMO(마디모) #Passenger behavior(승객 거동) #Dolly test(전복 시험)

목차

Abstract
1. 서론
2. 전복시험 및 해석방법
3. 해석결과
4. 결론
References

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
Traffic Accident Analysis System, Korean National Police Agency, http://taas.koroad.or.kr, 2017. S. J. Kwon, C. J. Kim, C. Y. Bae, B. H. Lee, T. Y. Koo and C. T. Cho, “A Study on Vehicle Rollover Analysis Due to Tire Characteristic Factors,” KSAE Spring Conference Proceedings, pp.756-761, 2009. Korean Ministry of Goverment Legislation, National Legal Information Center, http://www. law.go.kr/lsInfoP.do?lsiSeq=188425&efYd=20 170101#0000, 2017. E. D. Lee, J. W. Lee and G. H. Kim, “Current Research Trends for Vehicle Dynamic Rollover,” KSAE Spring Conference Proceedings, pp.1022-1025, 2012. J. H. Bang and B. H. Lee, “A Roll-behavior Analysis of SUV in Turning Motion on a Slop,” Transactions of KSAE, Vol.22, No.4, pp.131- 137, 2014.

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