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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
이재웅 (Mokpo National Maritime University)
저널정보
한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제41권 제9호
발행연도
2017.11
수록면
801 - 806 (6page)
DOI
10.5916/jkosme.2017.41.9.801

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2017

5만톤급 석유화학제품 운반선의 선박 가속 시 엔진 부하에 따른 프로펠러 힘이 추진축계에 미치는 영향 연구
이재웅 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 2017.11 학술저널

2016

스트레인 게이지를 이용한 5만 DWT 석유화학제품 운반선의 횡진동 분석에 관한 연구
이재웅 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 2016.05 학술저널
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이재웅 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 2016.05 학술저널
5만 DWT 석유화학제품운반선의 선체변형을 고려한 추진축계 정렬해석 연구
이재웅 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 2016.03 학술저널
베어링 강성을 고려한 10,100 TEU 컨테이너 운반선의 최적 추진축계 배치에 관한 사례 연구
이재웅 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 2016.03 학술저널
중형 석유화학제품 운반선의 추진축계 안정성 평가에 관한 연구
이재웅 기관시스템공학과 2016.01 학위논문

초록· 키워드

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선박의 추진축계 안정성확보를 위해 수행된 일련의 축계정렬 연구는 주로 준정적상태(quasi-static)에서 수행되어왔다. 선박의 축계는 축 끝단 프로펠러 하중의 영향으로 프로펠러축을 지지하고 있는 선미관 베어링에 국부하중 증가가 두드러지게 나타난다. 이러한 국부하중의 크기와 분포는 축과 베어링간의 상대적 경사각에 의해 결정되는데 수력학적 동적 과도상태에서 프로펠러 힘에 의한 추력편심이 하방으로 작용하여 축이 아래로 처지게 되는 경우 하중은 선미관 후부베어링 끝단으로 더 크게 치우쳐질 수 있다. 본 연구에서는 축계 안정성 평가를 위한 축 동적 거동 분석을 5만톤급 중형화학제품운반선을 대상으로 수행하였다. 분석결과, 엔진부하의 증가에 따른 프로펠러 힘에 의해 축의 거동이 영향을 받는 것을 확인하였다. 이러한 결과는 프로펠러 근방에서 직접계측을 수행한 선행연구결과와 일관성을 가지고 있으며 직접계측의 대체방법으로 유의미함을 확인하였다.
#프로펠러 힘 #축 거동 #축계 안정성 #Propeller forces #Shaft behavior #Shaft stability

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 계측 및 해석방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
T. Saitoh, “Dynamic alignment taking account of propeller forces and stern tube bearing performances” Journal of the Marine Engineering Society in Japan, vol. 18, no. 2, pp. 142-153, 1983 (in Japanese). R. Kuroiwa, A. Oshima, T. Nishioka, T. Tateishi, K. Ohyama, and T. Ishijima, “Reliability improvement of stern tube bearing considering propeller shaft forces during ship turning,” Mitshbishi Heavy Industries, Ltd. Technical Review, vol. 44, no. 3, pp. 1-3, 2007. S. Takahashi, S. Matsumoto, T. Tateishi, K. Ohyama, R. Kuroiwa, and S. Morohoshi, “Study on oil film analysis of the stern tube bearing under the conditions of dynamic propeller shaft forces,” The Japan Society of Mechanical Engineers, Trans.C75(759), pp. 3054-3061, 2009 (in Japanese). B. J. Vartdal, T. Gjestland, and T. I. Arvidsen, “Lateral propeller forces and their effects on shaft bearings,” First International Symposium on Marine Propulsors, pp. 475-481, 2009. S. H. Shin, “Effects of propeller forces on the propeller shaft bearing during going straight and turning ship,” Journal of the Society of Naval Architects of Korea, vol. 52, no. 1, pp. 61-69, 2015 (in Korean).

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