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자료유형
학술저널
저자정보
이재웅 (Korean Register)
저널정보
한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제40권 제3호
발행연도
2016.3
수록면
191 - 197 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2017

5만톤급 석유화학제품 운반선의 선박 가속 시 엔진 부하에 따른 프로펠러 힘이 추진축계에 미치는 영향 연구
이재웅 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 2017.11 학술저널

2016

스트레인 게이지를 이용한 5만 DWT 석유화학제품 운반선의 횡진동 분석에 관한 연구
이재웅 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 2016.05 학술저널
스트레인 게이지를 이용한 5만 DWT급 석유화학제품운반선의 베어링 반력 및 선체변형량 분석에 관한 연구
이재웅 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 2016.05 학술저널
5만 DWT 석유화학제품운반선의 선체변형을 고려한 추진축계 정렬해석 연구
이재웅 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 2016.03 학술저널
베어링 강성을 고려한 10,100 TEU 컨테이너 운반선의 최적 추진축계 배치에 관한 사례 연구
이재웅 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 2016.03 학술저널
중형 석유화학제품 운반선의 추진축계 안정성 평가에 관한 연구
이재웅 기관시스템공학과 2016.01 학위논문

초록· 키워드

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선박이 고출력화, 대형화 됨에 따라 추진축의 강성은 증가한 반면에 선체는 고장력 후판을 사용하므로 이전의 선체보다 훨씬 더 쉽게 변형되는 실정이다. 흘수변화에 따른 선체변형은 축계를 구성하는 각각의 베어링 옵셋 및 반력에 연쇄적인 영향을 미치게 된다. 이는 기존의 선박보다 더욱 정교한 축계정렬이 요구됨을 의미한다. 본 연구에서는 최근 친환경 고효율 선박으로 등장한 5만 DWT급 석유화학제품운반선을 대상으로 선박의 흘수 변화에 따른 선미부 구조해석을 실시하고 구조해석으로부터 얻어진 축계의 상대변위를 이용하여 축계정렬 해석을 수행하였다. 구조해석은 선박의 통상 운항조건에서 최대 흘수 변화를 고려한 2개 조건에서 수행하였다. 이를 바탕으로 선체변형에 따른 베어링 옵셋 변화가 축계정렬에 미치는 영향을 검토하였다.
#축계정렬 #선체변형 #구조해석 #베어링 옵셋 계산 #Shaft alignment #Hull deflections #Finite elements method #Bearing offset calculation

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 선체변형을 고려한 축계정렬 해석방법
3. 해석 결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (15)

참고문헌 신청
R. Michel, “A quarter century of propulsion shafting design practice and operating experience in the U.S. navy,” Journal of the American Society for Naval Engineers, vol. 71, no. 1, pp. 153-164, 1959. google schola H. C. Anderson and J. J. Zrodowski, “Co-ordinated alignment of line shaft, propulsion gear, and turbines,” Annual meeting of the Society of Naval Architects and Marine Engineers, pp. 449-523, 1959. [Online]. available: h t t p : / / w w w . s n a me. org/HigherLogic/System/DownloadDocumentFile.ash x?DocumentFileKey=51feb692-25ae-4b8b-bf4f-55bdea11ed48 google schola W. E. Lehr “Considerations in the design of marine propulsion shaft system,” Society of Naval Architects and Marine Engineers, vol. 67, p. 555, 1961. google schola G. Mann, "Shipyard Alignment of Propulsion Shafting Using Fair Curve Alignment Theory," The American Society of Naval Engineers Journal, vol. 77, no.1, pp. 117-133, 1965. google schola American Bureau of Shipping (ABS), Guidance Notes on Propulsion Shafting Alignment, Houston, USA : American Bureau of Shipping : ABS, 2006. google schola

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