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조대승 (부산대학교) 장흥규 (부산대학교) 진병무 (디섹 구조기본) 김국현 (동명대학교) 김성찬 (인하공업전문대학) 김진형 (크리에이텍)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제53권 제6호(통권 제210호)
발행연도
2016.12
수록면
447 - 455 (9page)

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Precise propulsion shafting alignment of ships is very important to prevent damage of its support bearings due to excessive reaction forces caused by hull deflection, forces acted on propeller and crankshaft, and so forth. In this paper, a new iterative shafting alignment calculation procedure considering the interaction between shaft deflection and oil film pressure of Sterntube Journal Bearing (SJB) bush with single or multiple slopes is proposed. The procedure is based on a pressure analysis to evaluate distributed equivalent support stiffness of SJB by solving Reynolds equation and a deflection analysis of shafting system by a finite element method based on Timoshenko beam theory. SJB is approximated with multi-point biaxial elastic supports equally distributed to its length. Their initial stiffness values are estimated from dynamic reaction force calculated by assuming SJB as single rigid support. Then, the shaft deflection and the support stiffness of SJB are sequentially and iteratively calculated by applying a criteria on deflection variation between sequential calculation results. To demonstrate validity and applicability of the proposed procedure for optimal slope design of SJB, numerical analysis results for a shafting system are described.

목차

1. 서론
2. 축 정렬해석 적용 이론
3. 축 처짐과 SJB 유막압력의 상호작용을 고려한 축 정렬 해석
4. 수치해석 예 및 고찰
5. 결언
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