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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
서정훈 (부산대학교) 이상혁 (부산대학교) 김갑환 (부산대학교)
저널정보
대한산업공학회 대한산업공학회지 대한산업공학회지 제43권 제6호
발행연도
2017.12
수록면
464 - 473 (10page)
DOI
10.7232/JKIIE.2017.43.6.464

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With the emergence of mega vessels, global shipping lines are implementing the mass container transport strategy to achieve economies of scale. To serve the mega container vessel, the ship operation in a container terminal is facing the limitation of productivity. Thus, new conceptual designs of a container terminal have been suggested in many researches to enhance its efficiency. This paper discusses the concept of the rail-based automated container terminal which consists of the rail-mounted transport area and rail-based storage yard area. In this system, the transport area play an important role, because numerous vehicles should transport containers within the limited area. Hence, the dispatching rules for vehicles are proposed in order to improve the productivity of the terminal. The simulation model is developed to perform experiments which compare the performance of the proposed rules. In addition, the statistical analysis is conducted to confirm the meaningful performance of these rules.

목차

1. 서론
2. 레일방식의 컨테이너 터미널 시스템
3. 문제정의 및 배차규칙
4. 다양한 배차규칙에 대한 비교실험
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (27)

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