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저자정보
김용태 (자동차부품연구원) 한창수 (자동차부품연구원) 최재학 (한국전기연구원) 김동준 (한국전기연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2017.11
수록면
1,326 - 1,326 (1page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2018

모터 다이나모를 이용한 전기자동차용 모터 시스템의 회생 제동 특성 연구
김용태 ,  한창수 ,  최재학 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2018.11 학술대회자료

2017

전기자동차용 모터 시스템의 연비 모드 효율 예측을 위한 섀시 다이나모와 모터 다이나모 시험의 비교 연구
김용태 ,  한창수 ,  최재학 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017.11 학술대회자료

2016

전기자동차 연비모드 모사 모터 다이나모 성능평가 시스템 개발
김용태 ,  한동용 ,  한창수 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016.05 학술대회자료

2011

전동화 모터용 10㎾급 모터 다이나모 개발
김용태 ,  이상훈 ,  한창수 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011.11 학술대회자료

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#Electric Vehicle(전기자동차) #Fuel Economy(연비) #Motor Efficiency(모터효율) #Motor Dynamometer(모터다이나모) #Chassis Dynamometer(섀시다이나모)

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김용태 ,  한동용 ,  한창수 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016 .05
모터다이나모를 이용한 전기자전거 주행성능 평가에 관한 연구
강대경 ,  고승현 ,  김정훈 외 3명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012 .11
전기자동차 회생제동에 관한 연구
전범진 ,  설승기 대한전기학회 학술대회 논문집 1995 .11
면상발열체를 이용한 전기자동차용 냉각수히터의 유로 설계 최적화 및 효율 평가
신달호 ,  정명철 ,  박성현 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2018 .11

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