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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제24권 제1호
발행연도
2006.2
수록면
109 - 120 (12page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2006

비모수 회귀분석을 이용한 실시간 통행시간 예측 기법 개발 및 평가 : 서울시 버스를 중심으로
박신형 ,  정연정 ,  김창호 대한교통학회지 2006.02 학술저널

2005

비모수 회귀분석을 이용한 실시간 통행시간 예측 기법 개발 및 평가 : 서울시 버스를 중심으로
박신형 ,  정연정 ,  김창호 대한교통학회 학술대회지 2005.10 학술대회자료

초록· 키워드

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2004년 7월, 서울시는 대중교통 이용률을 높이고, 여러 교통 문제를 해소 또는 완화하기 위해 버스 중심의 대중교 통체계로 대대적인 개편을 단행하였다. 중앙버스전용차로제가 확대 시행되었고, 광역, 간선, 지선, 순환의 네 가지 형 태로 노선을 구분, 정비하였으며, 통합거리비례요금제 방식을 도입하였다. 이와 함께 BMS(Bus Management System)의 구축으로 서울시 버스 시스템 전반에 대한 관리 및 제어가 가능해짐으로써 버스 이용자들에게 보다 신속, 정확하게 실시간 정보를 제공할 수 있게 되었다. 본 연구에서는 이러한 서울시의 새로운 대중교통체계에 맞추어, 선행연구를 통해 정립된 최적경로 탐색기법들을 적 용하여 대중교통 최적경로를 산출하고, 기존의 여러 통행시간예측모형 비교를 통해 선정된 비모수 회귀분석 기법을 적 용하여 주간선 및 보조간선 도로망에서의 대중교통 데이터에 기초한 통행시간 예측 응용 프로그램을 구현하였다. 그리 고 구현된 프로그램의 정확성과 신속성 평가를 통해 실제 시스템에서의 적용가능성과 그 방안들을 제시하였다.
#경로안내 #통행시간예측 #환승 #대중교통 #Dijkstra알고리즘 #비모수 회귀분석 #서울시

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