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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
채은경 (Korea Railroad Research Institute) 박찬우 (Korea Railroad Research Institute) 강정원 (Korea National University of Transportation)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제21권 제10호(통권 제113호)
발행연도
2018.11
수록면
969 - 975 (7page)
DOI
10.7782/JKSR.2018.21.10.969

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철도는 대규모 여객 또는 화물이 운송이 가능한 교통수단으로 철도 시스템의 고장은 대규모 인명 사상 또는 운행 지연으로 인한 사회적, 경제적 손실을 유발할 수 있다. 철도 시스템은 높은 안전성과 신뢰성이 요구되며 시스템의 개발 계획 단계부터 신뢰성과 안전성을 고려하여야 한다. 철도 시스템은 최적 여분 구조로 1 out of 2 구조가 주로 사용되고 있으나 안전 핵심 장치인 열차제어시스템의 경우 2 out of 3, 4중계 등 다중계 시스템이 적용되어 다양한 형태의 다중계 시스템에 대한 신뢰도를 분석이 요구된다. 정확한 신뢰도 분석을 위하여 대기 다중계 시스템의 독립이 보장되지 않는 경우 공통원인고장을 고려하여야 한다. 본 논문에서는 공통원인고장을 고려한 대기 다중계 시스템의 신뢰도를 분석 방법을 제시하였으며, 기존 신뢰도 분석에서 고려되지 않은 대기 다중계 시스템의 공통원인고장을 고려하여 시스템 신뢰도 평가의 정확도를 향상하였다.
#신뢰도 #Railway system #M out of N system #Reliability #Common cause failure #Safety #철도 시스템 #대기 다중계 #공통원인고장 #안전

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
International Electronical Committee (2002) Railway Application-Specification and Demonstration of RAMS, International Standard, IEC 62278:2002. B.W. Johonson (1989) Design and Analysis of Fault-Tolerant Digital Systems, Addison-Wesley, Boston, USA, pp. 47-168. D.S. Duck, K.M. Lee, J.H. Lee, Y.K. Kim (2007) A Study on Power Supply Method Design for Hot Standby Sparing System via Reliability Modeling, Journal of the Korean Society for Railway, 10(5), pp. 527-532. G.H. Min, J.W. Lee (2007) A Study on the Advanced Reliability Assessment Method about Hot-Standby Sparing System for Railway Signaling, The transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers, 56(9), pp 1589-1595. Marvin Rausand (2011) Risk Assessment: Theory, Methods, and Applications, John Wiley & Sons, Inc., Hoboken, New Jersey, Chapter 15.

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