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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
임명환 (목포해양대학교) 신호식 (목포해양대학교)
저널정보
한국수산해양교육학회 수산해양교육연구 수산해양교육연구 제30권 제6호(통권 제96호)
발행연도
2018.12
수록면
2,053 - 2,063 (11page)
DOI
10.13000/JFMSE.2018.12.30.6.2053

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We studied and analyzed 1,999 ships regarding detention list of Paris MoU from 2015.05 to 2018.04, in total for 36 months. The Member Authorities of the MoU has 27 committee consisted of Europe and the North Atlantic. 666.3 ships in a year and 55.5 ships in a month are granted PSC Action Code-30 corresponding to detention. Averagely, 17,808 ships in a year and 3,682 ships have been received PSC inspection and Deficiencies. Additionally, according to this PSC inspection, the rate of Detention reaches to 3.74%.
Meanwhile, each MoU has been implemented Concentrated Inspection Campaign(CIC) annually. Each MoU including Paris MoU implemented "Prevention of Air Pollution from Ships" for 3 months from September of this year, and during this period, Concentrated Inspection was carried out Paris MoU. Accordingly, If ships and its owners can get the information of CIC and deliver the information to the ship, then Ships can minimize the rate of Detention by preparing thoroughly for PSC Inspection. In addition, General Cargo, leading the PSC detention count, accounted 53.7% of the overall detentions during 3 years. Panama flagged vessels shows the highest detention account, 32.2%.

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 유럽지역의 항만국통제 대응
Ⅲ. 연구 방법
Ⅳ. 결과 및 고찰
Ⅴ. 결론 및 제언
References

참고문헌 (16)

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