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저자정보
김원욱 (한국지엠) 노지훈 (한국지엠) 이강원 (한국지엠)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2018년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2018.11
수록면
347 - 351 (5page)

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ESC(Electric Stability Control) that is one of Chassis Control System is recently popularized function of vehicle safety system to control vehicle motion by brake and engine torque. One of major factors on ESC system is vehicle reference model that is reflected vehicle motion on stable situation. Vehicle control system’s performance depends greatly on the vehicle reference model. Vehicle reference model is related by variable factor such as suspension, mass, dimension, steering, tire and etc. As the vehicle reference model, it sometimes cause over-control or unintended intervention issues. In this paper, the research focused on relationship between tire characteristic and vehicle reference model via statistic analysis. Tire width, aspect ratio, diameter, lateral force, aligning moment and rolling resistence moment are selected by Tire characteristic factors and they are measured by 17 different tires. Vehicle reference model is evaluated by vehicle characteristic speed. The present work suggests the regression model for estimating vehicle characteristic speed to estimate vehicle reference model using tire factors. Finally it expects to estimate efficiency of ESC performance by tire changing.
#Tire Characteristic(타이어 특성) #Vehicle Model(차량모델) #ESC(Electric Stability Control) #Statistic Analysis (통계적 분석) #Regression Model(회귀 모델)

목차

Abstract
1. 서론
2. 타이어 특성인자
3. 차량 모델 분석
4. 결론
References

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