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한만배 (계명대학교) 남충우 (자동차부품연구원) 이상현 (계명대학교) 박상기 (계명대학교) 오세두 (자동차부품연구원) 김홍래 (이엔드디기술연구소) 김태민 (이엔드디기술연구소)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제27권 제3호
발행연도
2019.3
수록면
217 - 222 (6page)
DOI
10.7467/KSAE.2019.27.3.217

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In this study, we investigated the effect of three-way catalyst(TWC) compositions on the conversion efficiency of exhaust emissions from a 1.4 L turbo compressed natural gas(CNG) engine for passenger cars. For this reason, the 1.4 L turbo gasoline direct injection engine was modified and the CNG fuel injection system was installed. The CNG fuel injector is mounted on the intake manifold for each cylinder and the fuel rail pressure was controlled at 0.7 MPa. The position of the TWC was mounted approximately 100 cm behind the exhaust manifold. Regardless of the catalyst compositions and deterioration degree, the optimal exhaust gas lambda considering all the conversion efficiencies of THC, CH₄, CO, and NO<SUB>x</SUB> was found at 0.98, which shifted from the lambda 1.0 for conventional gasoline engine TWC. This is probably due to the steam reforming reaction and the water-gas shift reaction that are more obvious in CNG engine operating conditions. Increasing the noble metal content and the improvement of Oxygen Storage Capacity have a significant effect on the improvement of the purification performance of THC and CH₄, rather than CO and NOx. Due to the catalytic deterioration, the conversion efficiency of THC and CH₄ was drastically reduced compared to CO and NO<SUB>x</SUB>. Based on these experiments, it can be used as basic data for the development of TWC for the passenger CNG engine.
#Compressed natural gas(천연압축가스) #Three way catalyst(삼원촉매) #Conversion efficiency(전환효율) #Lambda(람다)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (15)

참고문헌 신청
H. M. Cho / 2007 / Spark Ignition Natural Gas Engines-A Review / Energy Conversion & Management 48(2):608~618 google schola F. P. Sanchez / 2010 / CNG Bus Emissions Roadmap: from Euro III to Euro VI / International Council on Clean Transportation google schola 조종표 / 2011 / CNG/LPG Bi-fuel 승용차의 배출가스 특성 / 한국자동차공학회 논문집 19(2):142~147 dbpia S. Yoon / 2013 / Criteria Pollutant and Greenhouse Gas Emissions from CNG Transit Buses Equipped with Three-way Catalysts Compared to Lean-burn Engines and Oxidation Catalyst Technologies / Journal of the Air & Waste Management Association 63(8):926~933 google schola M. Kumar / 2015 / Catalytic Abatement of Methane Emission from CNG Vehicles : An Overview / Canadian Chemical Transactions 3(4):381~409 google schola

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