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저자정보
강명제 (명지대학교) 김태림 (명지대학교) 손영태 (명지대학교) 박병정 (명지대학교) 김영준 (도로교통공단)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제75회 학술발표회
발행연도
2016.9
수록면
341 - 346 (7page)

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2014년 기준 총 교통사고 사망자수는 4,762명이고 이 중 보행자 사망자수는 1,843명에 달한다. 특히 서울시 한강이남 11개구 지역의 보행자 사망자수는 106명으로 전국의 보행자 사망자수의 약 5.8%에 달한다. 본 연구에서는 도시부에서의 무단횡단 사고에 영향을 미치는 요인을 인적요인(보행자, 운전자)과 도로환경적 요인으로 나누어 분석을 실시하였다. 그 결과 법규위반, 주/야, 곡선부, 횡단보도와의 거리, 보차공용유무가 유의한 독립변수로 도출되어 이항 로지스틱 회귀분석 모형을 통해 무단횡단사고에 대한 모형식을 완성하였다. 결론적으로 보행자의 보행동선을 반영한 횡단보도의 설치, 연속적인 무단횡단 방지시설, 운전자의 법규위반 단속강화, 시설물 측면에서 야간의 시인성 강화의 네 가지의 대책을 내놓았다.
#이항 로지스틱 회귀분석 #무단횡단 사고 #도로환경적 요인 #인적 요인

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구 고찰
Ⅲ. 방법론
Ⅳ. 분석결과의 해석
Ⅴ. 결론
참고문헌

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