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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
조상곤 (군산대학교)
저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 한국동력기계공학회지 제23권 제3호
발행연도
2019.6
수록면
36 - 42 (7page)
DOI
10.9726/kspse.2019.23.3.036

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As global warming has been accelerated recently, climate change is rapidly changing. This phenomenon is caused by abnormal climate change all over the earth. These causes have focused on industrialization, neglected environmental problems, finally caused warming. Accordingly, industrial power generation facilities, emergency generators, automobiles, ships and various machines are used, the author intends to investigate the effect of the ambient temperature in diesel engine. Therefore, the author has investigated the effects of suction air temperature changing. This study showed that specific fuel consumption and smoke has increased slightly, on the other hand cylinder pressure, ratio of pressure rise and ration of heat release were decreased in the case of changing suction air temperature. In addition, it was found the combustion temperature is not significantly different.
#Diesel engine #Suction air temperature #Brake specific fuel oil consumption #Cylinder pressure #Ratio of pressure rise

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
Y. H. Park / 2010 / Investigation on Enhancing Efficiency in International Cooperation for Climate Change Adaptation of Republic of Korea / Climate Change Research 1(2):179~188 google schola 신재혁 / 2015 / 태양열 공기가열기의 흡열판 홀 배치와 형상에 따른 열적 성능에 관한 수치해석적 연구 / 한국태양에너지학회 논문집 35(1):69~80 dbpia 정순성 / 2014 / 그린홈 적용 태양광 발전시스템의 편익비용분석에 관한 연구 / 한국동력기계공학회지 18(3):112~117 dbpia 박성규 / 2017 / 중형 풍력발전기 피치 드라이브의 유성기어 경량화에 관한 연구 / 한국동력기계공학회지 21(1):5~10 dbpia 배정환 / 2015 / 해조류 바이오매스 에너지화 사업의 경제적 타당성과 파급효과 분석 / 신재생에너지 11(2):29~38 dbpia

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