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저널정보
한국터널지하공간학회 한국터널지하공간학회 논문집 한국터널지하공간학회 논문집 제17권 제2호
발행연도
2015.1
수록면
65 - 74 (10page)

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해저터널용 복합신소재 배수관구조를 설계하기 위해서는 복합신소재 구조부재의 적층형태별 역학적 성질을 결정하는 것이 필수적이다. 복합신소재는 일반적으로 등방성 재료와 달리 치수효과가 매우 큰 것으로 알려져 있다. 본 연구에서는 복합신소재 부재의 적층형태별 인장시험을 상온(20°C)과 해수온도(0°C)에서 각각 수행하였다. 또한, 이론적 해석방법인 혼합물의 법칙과 탄성해법을 적용하여 재료의 역학적 성질을 추정하고 시험결과와 비교를 하였다. 해저터널 복합신소재 배수관 구조부재를 설계할 때 사용되는 역학적 성질의 값은 상온에서 얻어진 값을 보정하여 적용하여야 된다. 이러한 자료는 향후 해저터널용 복합신소재 배수관구조의 설계의 기초자료로 제공하고자 하였다.
#복합신소재 #배수관 구조물 #Lamina 종류 #역학적 물성치 #인장시험 #Advanced composite materials #Drainage pipe structures #Lamina types #Mechanical properties #Tensile test

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참고문헌 (6)

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American Society for Testing and Materials. / 2000 / Standard test method for tensile properties of polymer matrix composite materials / ASTM D3039 google schola Bakis, C. E. / 2002 / Fiberreinforced polymer composites for constructionstate-of-the art review / ASCE Journal of Bridge Engineering 6 (2) : 73 ~ 87 google schola Clarke, J. L. / 1996 / Structural design of polymer composites - EUROCOMP design code and handbook / E&FN Spon google schola Jones, R. M. / 1975 / Mechanics of composite materials / scripta book company google schola Kim, D. H. / 1995 / Composite structures for civil and architectural engineering / E&FN Spon google schola

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