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논문 기본 정보

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저자정보
저널정보
한국터널지하공간학회 한국터널지하공간학회 논문집 한국터널지하공간학회 논문집 제19권 제6호
발행연도
2017.1
수록면
829 - 843 (15page)

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최근 국가간 대륙간의 정치․경제․문화의 통합에 따른 여객 및 물류수송의 증가로 인해 이를 수용할 수 있는 교통 시스템 건설을 위한 필수적 요소 중 하나인 해저터널의 필요성이 대두됨에 따라 해저터널의 연장이 점차 증가되는 추세에 있다. 하지만, 현재 연장 5 km 이상의 해저터널은 19개가 건설되어 있으나, 연장 50 km 이상의 해저터널 시공 및 운영사례는 전무한 실정이다. 우리나라의 경우에는 한․ 중 해저터널, 한․ 일 해저터널, 호남~제주 해저터널 등 연장 50 km 이상의해저터널이 계획 중에 있으며, 지역특성상 국가간 연결터널이 대다수로서, 해저터널 건설에 대한 기술선점의 중요성이더욱더 크게 대두되고 있다. 이러한 해저터널은 대부분 초장대의 고수압 조건에 건설됨에 따라, 초장대 터널에서의 환기및 방재기술, 고수압 조건에서의 구조적 안정성 확보기술, 열차고속화에 의한 공력저감기술 등 육상터널과는 다른 새로운 개념의 건설기술들이 종합적으로 요구되나, 유로터널 등 기존사례의 기술수준 반영 시에는 과도한 건설비와 건설기간이 소요된다. 이에, 본 논문에서는 호남~제주 구간에 대한 가상설계를 통하여 현재 설계 및 시공사례가 없는 고수압(최대수심 160 m), 초장대(총 연장 108 km), 고속철도(설계속도 350 km) 터널의 구조적 안정성 확보, 시공 중 및 운행 시 효율적 환기․방재 시스템 확립 등 다양한 문제점들에 대한 합리적인 해결방안을 제시하였다.
#해저 터널 #초장대 터널 #고수압 #Subsea tunnel #Ultra long tunnel #High water pressure

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Kim, K. L. / 2015 / A study on the optimum cross section design for single track double bored tunnels in high speed railway / ITA WTC 2015congress and 41st General Assembly : 166 ~ google schola Kim, S. H. / 2012 / A study on the determination of railway tunnel cross-section areas on the basis of aerodynamic considerations / The 38st ITA-AITES World Tunnel Congress 2012 : google schola Ministry of Land, Infrastructure and Transport / 2013 / Design Criteria for Railroad (Road bed) google schola Swiss Society of Engineers and Architects / 1998 / SIA 196: Ventilation in underground google schola UIC / 2005 / Determination of railway tunnel cross-sectional areas on the basis of aerodynamic considerations / UIC leaflet 779-11, Edition No.2 google schola

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