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저널정보
한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제17권 제5호
발행연도
2015.1
수록면
969 - 977 (9page)

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This paper analyzes the technological competitiveness of diesel engine that are the basis for the development of diesel engine industry in the world. By analyzing patents made in US, EP(Europe) and PCT(International Application) from 1980 to 2013, we were able to identify the patent clustering and competencies of applicants. Diesel engine’s patents searched by GPASS(Global patent Database) made by KISTI are classified 4 clusters. According to clustering analysis, the patents have applied in the sequence of fuel injection(57.2%), exhaust gas(24.3%), combustion(15.7%) and intake manifold (2.8%). We newly present technology competitiveness index “A” by considering various patent information such as patent number, citation per patent (CPP) and family per patent (FPP). An analysis of diesel engine’s patents based on the technology competitiveness index “A” shows the leading companies of diesel engine technology are Bosch, Toyota, Denso and GM.
#Patent #특허) #Diesel engine #디젤엔진) #Fuel injection #연료 분사) #Combustion #연소) #Exhaust #배기) #Intake #흡기)

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/ / Diesel Engines Market - Global Industry Analysis, Size, Share, Growth, Trends and Forecast (2012?2018) google schola B. Chen / 2005 / Novel hybrid hierarchical?K-means clustering method(H?K-means)for microarray analysis / Computational Systems Bioinformatics Conference google schola Charles V. Trappey / 2011 / Using patent data for technology forecasting : China RFID patent analysis / Advanced Engineering Informatics 25 : 53 ~ 64 google schola D. Marinova / 2001 / Eastern European patenting activities in the USA / Technovation 21 : 571 ~ 584 google schola Frost / 2013 / 2013 Global Powertrain Outlook google schola

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