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논문 기본 정보

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저널정보
한국외국어대학교 러시아연구소 슬라브硏究 슬라브硏究 제32권 제1호
발행연도
2016.1
수록면
1 - 30 (30page)

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본 논문에서는 러시아 정부의 중요한 극동개발정책 중의 하나인 블라디보스토크 자유항에 대해 고찰하였다. 자유항에 대한 일반적인 개념과 기능, 경제적 효과 및 설립 요건 등을 제시하였다. 블라디보스토크 항만은 지리적 강점과 물류잠재력에도 불구하고 물류인프라 미비와 통관행정 등의 문제로 인해 아태지역의 물류허브로서 역할을 하지 못하고 있다. 이러한 문제점을 극복하기 위해 러시아 정부는 블라디보스토크를 포함한 연해주의 주요 항만을 자유항으로 지정하여 물류인프라를 현대화하고 아태지역의 중계무역 중심지로 육성할 계획이다. 블라디보스토크 자유항 법에서 외국인투자와 물류를 유치하기 위한 다양한 세제 및 행정적 특혜를 제공하고 통관의 간소화를 명문화하였다. 한국은 블라디보스토크 자유항이 제공하는 다양한 혜택을 활용한 비즈니스 모델을 발굴하여 적극적인 통상 및 투자 협력방안을 모색할 필요가 있다. 이를 위해 본 논문에서는 6가지 협력 방안을 제시하였다.
#블라디보스토크 자유항 #극동지역 #물류 #항만 #화물 #Free Port of Vladivostok #Far East #Logistics #Harbor #Cargo

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참고문헌 (34)

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강미주 / 2014 / 러, 극동선도개발구역 지정, 우리 물류기업에 러브콜 / 해양한국 (11) google schola 구종순 / 2010 / 중국 항만의 경쟁력 결정요인에 관한 연구 / 무역학회지 35(5):397~418 dbpia 김범중 / 1990 / 외국의 자유항제도와 우리나라 자유항 설치가능성 검토 / 월간해양수산 (70) google schola 나희승 / 2014 / 동북아 극동지역의 물류동향과 유라시아철도 협력 / 국토연구 dbpia 고우방 / 1999 / 자유항모델 도입을 통한 효율적인 항만개발 및 운영에 관한 연구 google schola

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