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논문 기본 정보

자료유형
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저자정보
저널정보
한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제34권 제2호
발행연도
2018.1
수록면
193 - 216 (24page)

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본 연구에서는 마코위츠의 포트폴리오이론을 토대로 직영과 위․수탁경영방식에 따른 차종별 포트폴리오를 구성하고, 두 경영방식의 최소분산 포트폴리오를 통해 경영방식별 포트폴리오를 구성하여 비교 분석하였다. 분석결과, 두 경영방식의 최소분산 포트폴리오는 차종별 투자비율이 상이하였고 이를 통해 위․수탁화물자동차 운송회사의 관리비가 차종별 순수익과 관계없이 형성됨을 알 수 있었다. 그리고 포트폴리오 간의 기대수익률 차이가 시장에서의 위험대비 수익률로 고려될 수 있고 위․수탁경영방식에 따른 수익률은 무위험자산에 투자하는 수익률과 유사함을 확인할 수 있었다. 마지막으로 화물자동차 운송회사는 포트폴리오를 구성해 시장에서의 위험을 조정할 수 있음과 경영방식에 대한 정부정책의 방향성 및 화물자동차 운송회사의 경영전략에 대한 시사점을 제시하였다.
#Commercial Truck #Portfolio #Mean-Variance Model #Business Management Methods.

목차

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참고문헌 (23)

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김율성 / 2010 / 부산항과 일본 주요 항만간 유통경로 및 포트폴리오 분석 / 해운물류연구 26(4):691~712 dbpia 권혁구 / 2016 / 2014년 국가물류비 조사 및 산정, 수시연구보고서, 2016-10 :1~135 google schola 김용진 / 2006 / 물류산업의 구조적 분석과 종합물류업 활성화방안 / 한국항만경제학회지 22(1):61~86 google schola 김종칠 / 2014 / 국내 물류시장의 현황과 물류기업의 특성에 관한 연구 -내부거래비중을 중심으로- / 한국항만경제학회지 30(3):209~230 dbpia 박정식 / 2016 / 현대재무관리 / 다산출판사 :204~231 google schola

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