자동차 부품용 알루미늄 접합 제진 패널의 기계적 특성 및 진동 특성 평가

배성열; 배기만; 김윤해

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자료유형: 학술저널

저자정보: 배성열 배기만 김윤해

저널정보: 한국복합재료학회 Composites Research Composites Research 제32권 제2호

발행연도: 2019.1

수록면: 113 - 119 (7page)

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본 연구의 목적은 자동차용 부품에 적용하기 위한 알루미늄 접합 제진 패널에 대한 기계적 특성 및 진동 특성을 도출하기 위한 것이며, 이를 위해서 알루미늄 하이브리드 소재와 알루미늄 원소재의 시험 및 시뮬레이션 결과가 상호 비교 되었다. 알루미늄 제진 패널 및 알루미늄 원소재의 인장강도 평가를 통해서 알루미늄 하이브리드 소재의 인장강도 및 인장탄성계수가 알루미늄 원소재 대비 약 10% 내외로 낮음을 확인할 수 있었다. 소재 단위의 해석 및 시험을 통해서 하이브리드 소재가 원소재 대비 낮은 고유진동수를 나타냄을 확인하였고, 하이브리드 소재를 구성하는 수지의 두께가 높아질수록 손실계수가 상승됨을 확인하였다. 또한, 기계적 특성 평가 모사 시뮬레이션을 통해 시험결과와 시뮬레이션 결과가 잘 일치하며, 유한요소해석을 통한 소재의 성능예측이 가능함을 확인할 수 있었다.

#vibration damping aluminum panel #vibration characteristics #finite element analysis #viscoelastic damping polymer

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Tisza, M. / 2018 / Comparative Study of the Application of Steels and Aluminium in Lightweight Production of Automotive Parts / International Journal of Lightweight Materials and Manufacture 1(4):229~238

Fuchs, E. R. / 2008 / Strategic Materials Selection in the Automobile Body : Economic Opportunities for Polymer Composite Design / Composites Science and Technology 68(9):1989~2002

Park, H. S. / 2013 / Development of Plastic Front Side Panels for Green Cars / CIRP Journal of Manufacturing Science and Technology 6(1):44~52

김기주 / 2012 / CAE 해석을 이용한 자동차용 AA6061 리어 서브-프레임의 경량화 설계 / 한국자동차공학회 논문집 20(3):77~82

Liu, Y. / 2011 / An Experimental Comparative Study on Non-conventional Surface and Interface Damping Techniques for Automotive Panel Structures / Journal of Vibration and Control 18(14):2210~2233

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